エリーゼ S3をカップ250風にモディファイしてみませんか?

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エリーゼカップ250

専用エアロパーツを装備して全体的にボリュームアップしています!

フロントには大型のスポイラーを装備!

大型のサイドシルエクステンションを装備!

 

 

英国内で供給が始まっているエリーゼカップ250。残念ながら日本への正式な導入は無いようですが、JAEではエリーゼS3をカップ250風に仕上げるエアロパーツの販売を予定しております!価格、仕様等詳しい情報が入りましたら、ブログでご案内しますので、もうしばらくお待ちください!

| 12:14 | - | - |
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エリーゼ エキシージ 人気のエンブレム交換 製品情報
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MK2以降のロータスエンブレムはプラスチック製です。皆様、比較的早く色褪せしてしまうことに少々がっかりだとよくお聞きします。MK1用が七宝焼であることは皆様ご存じで、すでに換えていらっしゃるユーザー様も多いはず…
今日はイベント会場でもよく見かける『ブラック&ゴールド』の七宝焼をご紹介します。ボディーカラーが黒のエリーゼ、エキシージでJPS仕様にカラーリングにされている車両にはとてもよく似合います。
ロゴの字体がクラシック用なので雰囲気もバッチリです!!



【Parts No】*079*4607*
【商品名】NOSE BADGE LOTUS BLACK/GOLD
【希望小売価格】¥26,250

※裏から留めるナットは別売になります。
【Parts No】*075*6074*
【商品名】RAWL NUT M5 NOSE BADGE/ABS MOUNTING
【希望小売価格】¥609

フロントを七宝焼に換えたら、リアは立体ロゴのLOTUSレターに交換です!
これも入荷するとすぐに完売してしまうエンブレムチューン人気第2位アイテムです。
前を七宝焼に、後ろを立体レターにセットで交換はいかがでしょうか?


【Parts No】*124*0326*
【商品名】「L O T U S」 Letters 2007-on
【希望小売価格】¥11,550

ご興味があれば、取扱いショップへお問合せください。
| 11:40 | comments(0) | trackbacks(0) |
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エリーゼ用 クラムシェル保護パーツ 製品情報
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倉庫の整理をやっていたら、あまりみかけないクリアのリップガードを発見しました。


どうやら、ロータス純正品のようです。

街中を走行していて、段差や車止めなどで、フロントクラムシェル下部を傷つけてしまった経験はありませんか?

見た目?の好みは分かれると思いますが、なかなかの優れものです。

大事な愛車を傷つける前にいかがでしょうか?

4セット限定です!!

ご興味があれば、取扱いショップへお問合せください。




【Parts No】LOTAC05361
【商品名】CLEAR POLYCARBONATE FRONT CHIN GUARDS MK2/111R
【希望小売価格】¥24,150
| 13:30 | comments(0) | trackbacks(0) |
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エリーゼ スワルポッド ビフォアー アフター 製品情報
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先日、新発売になりましたローバーエンジン用「スワルポッド」を装着してみました!
ボルトオンなので、比較的作業は楽に済みました。

純正のプラスチックタンクの割れは、経年変化、振動などでどうしても防げません。
まぁ、割れる度に新品のタンクを交換するのも手段の一つですが・・・

水温の上昇が気になるようであれば、性能の向上も視野に入れて、アルミタンクへの換装をご検討頂けますと幸いです。

また、アルミタンクだとレベルゲージの形状によっては適量の範囲が広くて特定しにくい場合があるとお聞きします。 
この新製品では、クーラントの適量を状況変化も考慮した上でレベルゲージウィンドーの位置と範囲を計算し算出、特定しています。
水量が多くても、少なくても、この範囲から液面が外れていれば、チェックをしてもらうような設計になっています。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓


ぜひ、ご検討くださいラブ
【ビフォアー】




【アフター】


| 11:18 | comments(0) | trackbacks(0) |
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LCT製 エリーゼ エキシージ用 新製品 ワイド ロアアーム 近日発売!
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エリーゼのフロントアライメントでなかなか苦労をされている経験はございませんか?
ノーマルでは、キャスターもキャンバー角も浅い為、加工をした上でシム調整を実施している事例が多いようです・・・

そんなユーザー様やショップ様の要望を解決すべく、LCTブランドより「ワイドロアアーム・キット」が新発売されることになりました。

さっそくJAEレーシングでも取扱いを決めましたので、お知らせいたします。
ワイドロアアームに加え、パイプ径22mmのブレード式可変アンチロールバーの発売も予定しています。ご期待ください!

このワイドロアアームには、ノーマルのアンチロールバー(パイプ径19mm)も装着可能ですので、ご安心ください!

車種別のマッチング、販売価格などは、EメールにてJAEレーシング窓口までお問合せください。

アーム交換で、フロントのキャスター角が6度、キャンバー角が5度つきます

アームは、ノーマルに対し全長12mmワイドになっています。
LCT製のオリジナルアンチロールバーはブレード式による可変スタビです。
ノーマルスタビも装着可能です!
| 18:25 | comments(0) | trackbacks(0) |
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