エリーゼ/エクシージ用 強化シフトユニット・インプレ
JUGEMテーマ:LOTUS
エリーゼ/エクシージ用 強化シフトユニット・インプレです。早速 JAE のデモカーであるエリーゼ Mk1へ装着した直後に10分ほど試乗させていただきましたが、時間が足りませんでしたので、「良くはなっているがもう少し乗ってみないと」と思いました。

試乗から戻り車庫入れする際に1つだけ大きな違いに気づきました。【バックが非常に入りやすくなった】という点です。

今回は2〜3日通勤にエリーゼを使用して街乗りでシフトチェンジが快適になったかどうかを検証してみました。先月の蒲郡で行われたロータス・デイへは私が自走して往復しましたのでその違いを感じ取りやすいと思います。

まず、
N→1は装着前は「グニュ」といった感じですが装着後は「グゴキ」と入った感がつかみやすいです。

1→2 は丁寧なシフトアップを心がければ「グキッ」と快適に入ります。

2→3→4→5 はもう全く問題ないくらい「ガチッ」「ガチッ」と快適に入ります。

シフトダウンも5→4→3と多少だらしがなく操作をしてもシフトアップ同様にしっかり入った感が手に伝わってきます。但し→2→1へは丁寧にシフトダウンしてあげたほうが快適でしょう。

ミッドシップエンジンのエリーゼはワイヤーを使ったシフトの構造上どうしてもフィーリングがFRのクルマより劣りますが、その弱点を本当にうまくカバーしてくれるパーツです。ぜひお薦めいたします。

お問合せ、お求めは、全国の取扱いショップにてお願いいたします!

【Parts No】117RSU
【商品名】REINFORCEMENT SHIFT UNIT ELISE MK1-2/EXIGE1 K-series
【希望小売価格】¥12,600(税込)







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