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今年も111CUP始まりました!
今年はどのような熱い展開が待っているのか?
次戦も楽しみですね!
次戦は2024年5月19日(日)筑波サーキットにての開催です。たくさんのエントリーお待ちしております!
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クラシックロータスで人気の高いサスペンションメーカーAVOですが、英国本社がクローズ(倒産)したため、JAE-Racingにおきましても、取り扱いが終了となります。今後、リプレイス部品につきましても、在庫がなくなり次第供給終了となりますので、あらかじめご了承ください。
人気のあるサスペンションダンパーメーカーだっただけに残念なお知らせでした。
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111CUP第3戦が筑波サーキットにて開催されました。
さすがに20台以上集まると迫力が違います。
真夏の陽気でしたが熱いバトルが展開されました!
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純正品、または、車種専用の互換品が悪い製品ではございませんが、やはり精度が求められるベアリングはメーカー品をできれば選びたい所です。但し、輸入車向けのベアリングは工業用や輸出向けとして造られており、容易に入手することが出来ないのも事実です。こちらの商品は、NTN製 (Made in Japan) ベアリングを採用し、高品質ホイールベアリングセットとしてご用意しました。
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Castrol Classic GTX オイル 懐かしい復刻デザイン缶入荷しました!
缶だけでもガレージに飾りたくなりますね!
オイルだけでなく、Tシャツ、アンブレラ、ベースボールキャップ等、グッズ類も入荷しています!
価格は2023年5月時点での価格になります。仕様、価格は予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。
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*パターンA 15mm 厚の写真(エアバック・キャンセラー付属)
お問い合わせの多いステアリングボスセットの再度のご紹介になります。
LOTUS ELISE & EXIGEユーザー様であればステアリングをモディファイしたいと誰しもが考えているはずです。
さらに現在市販されている商品は、「価格が高い」
「クイックリリースしなくてもいい」 「ステアリング・ポジッションが手前に来すぎる」
などのご意見が多数ありました。
そこで、その声にお応えするのが私たちJAE Racingスタッフです!
この製品の完成には、販売協力店様にもご協力やアドバイスをいただき、満足いく製品に仕上がりました。自信を持ってオススメします!
本題になりますがこちらがJAE Racing製、新型ステアリングボス・ショートタイプ&スペーサーです。
快適なドライビングの為にはステアリング&シート&ペダルが体型にあった位置関係が絶対条件になりますが、さまざまなオーナー様のご要望に柔軟に対応する為、ボス本体をベースに2種類のスペーサーをご用意しました。これらを組み合わせによって、ご使用になるステアリングにベストマッチの高さを設定することが可能となります。
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2023年度 111CUPついにスタートしました!
ヘビーウェットなコンディションでしたが、これはこれで腕を磨くにはもってこいですね。
111CUP第2戦は5月7日(日)筑波サーキットにて開催です!
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111CUP第3戦が開催されました!
全19台のエントリーがありました!
次回、第4戦は10月9日、ジャパンロータスデイにて開催されます。
ここだけの話ですが、ジャパンロータスデイ、サーキット走行をするにあたり、111CUPでの参加が一番お得な価格設定となっております。エントリーは始まっておりますので、お早めに申し込みください!
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111CUP 第1戦が筑波サーキットにて開催されました!
参加台数19台!迫力のレースが展開されました。
第2戦は7月10日、筑波サーキットにて開催いたします。
沢山のエントリーお待ちしております!
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JAE牽引フック付きナンバーブラケットセット、スチール
フックはいずれか1個が付属します。
JAE牽引フック付きナンバーブラケットセット、カーボン
フックはいずれか1個が付属します。
JAEナンバーブラケット単品、カーボン
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2021年12月27日 〜 2022年01月4日まで休業となります。
お問い合わせにつきましては2022年1月5日以降のご返信となります。予めご了承ください。
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2021年度最終戦が開催されました!
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来たる12月5日(日)、千葉県袖ケ浦フォレストレースウェイにて111CUP最終戦が開催されます!
2021年度はコロナの影響により第3戦、第4戦が中止となってしましましたので、久しぶりの開催になります。
現在、エントリーを受け付けております!詳しくは111CUP公式ホームページをご確認ください!
111CUPはサーキット初心者から、ベテランドライバーまで楽しめるクラブマンレースとなっておりますので
皆様、ふるってご参加ください。スポット参戦も大歓迎です!興味がある方は是非!
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