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今年も111CUP始まりました!
今年はどのような熱い展開が待っているのか?
次戦も楽しみですね!
次戦は2024年5月19日(日)筑波サーキットにての開催です。たくさんのエントリーお待ちしております!
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クラシックロータスで人気の高いサスペンションメーカーAVOですが、英国本社がクローズ(倒産)したため、JAE-Racingにおきましても、取り扱いが終了となります。今後、リプレイス部品につきましても、在庫がなくなり次第供給終了となりますので、あらかじめご了承ください。
人気のあるサスペンションダンパーメーカーだっただけに残念なお知らせでした。
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111CUP第3戦が筑波サーキットにて開催されました。
さすがに20台以上集まると迫力が違います。
真夏の陽気でしたが熱いバトルが展開されました!
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純正品、または、車種専用の互換品が悪い製品ではございませんが、やはり精度が求められるベアリングはメーカー品をできれば選びたい所です。但し、輸入車向けのベアリングは工業用や輸出向けとして造られており、容易に入手することが出来ないのも事実です。こちらの商品は、NTN製 (Made in Japan) ベアリングを採用し、高品質ホイールベアリングセットとしてご用意しました。
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Castrol Classic GTX オイル 懐かしい復刻デザイン缶入荷しました!
缶だけでもガレージに飾りたくなりますね!
オイルだけでなく、Tシャツ、アンブレラ、ベースボールキャップ等、グッズ類も入荷しています!
価格は2023年5月時点での価格になります。仕様、価格は予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。
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*パターンA 15mm 厚の写真(エアバック・キャンセラー付属)
お問い合わせの多いステアリングボスセットの再度のご紹介になります。
LOTUS ELISE & EXIGEユーザー様であればステアリングをモディファイしたいと誰しもが考えているはずです。
さらに現在市販されている商品は、「価格が高い」
「クイックリリースしなくてもいい」 「ステアリング・ポジッションが手前に来すぎる」
などのご意見が多数ありました。
そこで、その声にお応えするのが私たちJAE Racingスタッフです!
この製品の完成には、販売協力店様にもご協力やアドバイスをいただき、満足いく製品に仕上がりました。自信を持ってオススメします!
本題になりますがこちらがJAE Racing製、新型ステアリングボス・ショートタイプ&スペーサーです。
快適なドライビングの為にはステアリング&シート&ペダルが体型にあった位置関係が絶対条件になりますが、さまざまなオーナー様のご要望に柔軟に対応する為、ボス本体をベースに2種類のスペーサーをご用意しました。これらを組み合わせによって、ご使用になるステアリングにベストマッチの高さを設定することが可能となります。
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2023年度 111CUPついにスタートしました!
ヘビーウェットなコンディションでしたが、これはこれで腕を磨くにはもってこいですね。
111CUP第2戦は5月7日(日)筑波サーキットにて開催です!
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111cupについての詳しい情報はこちらのサイトをご覧ください!
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111CUP第3戦が開催されました!
全19台のエントリーがありました!
次回、第4戦は10月9日、ジャパンロータスデイにて開催されます。
ここだけの話ですが、ジャパンロータスデイ、サーキット走行をするにあたり、111CUPでの参加が一番お得な価格設定となっております。エントリーは始まっておりますので、お早めに申し込みください!
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111cupについての詳しい情報はこちらのサイトをご覧ください!
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111CUP 第1戦が筑波サーキットにて開催されました!
参加台数19台!迫力のレースが展開されました。
第2戦は7月10日、筑波サーキットにて開催いたします。
沢山のエントリーお待ちしております!
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JAE牽引フック付きナンバーブラケットセット、スチール
フックはいずれか1個が付属します。
JAE牽引フック付きナンバーブラケットセット、カーボン
フックはいずれか1個が付属します。
JAEナンバーブラケット単品、カーボン
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2021年12月27日 〜 2022年01月4日まで休業となります。
お問い合わせにつきましては2022年1月5日以降のご返信となります。予めご了承ください。
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2021年度最終戦が開催されました!
111cupについての詳しい情報はこちらのサイトをご覧ください!
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来たる12月5日(日)、千葉県袖ケ浦フォレストレースウェイにて111CUP最終戦が開催されます!
2021年度はコロナの影響により第3戦、第4戦が中止となってしましましたので、久しぶりの開催になります。
現在、エントリーを受け付けております!詳しくは111CUP公式ホームページをご確認ください!
111CUPはサーキット初心者から、ベテランドライバーまで楽しめるクラブマンレースとなっておりますので
皆様、ふるってご参加ください。スポット参戦も大歓迎です!興味がある方は是非!
111cupについての詳しい情報はこちらのサイトをご覧ください!
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111CUP第2戦が開催されました!
久しぶりのサーキットでの熱いバトル!
梅雨明け直前の開催でしたが、日中は晴れて暑いくらいの気候でした!
111CUPはサーキット初心者から、ベテランドライバーまで楽しめるクラブマンレースとなっておりますので
皆様、ふるってご参加ください。スポット参戦も大歓迎です!興味がある方は是非!
111cupについての詳しい情報はこちらのサイトをご覧ください!
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お問い合わせの多かったエリーゼ/エクシージ(ローバーKエンジン搭載車)用のシフト強化ユニットが再入荷しました!
シフトユニット本体の剛性を高めることで、カチッとしたシフトフィールを実現します!
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ジムクラークソフトシェルジャケット入荷しました!
右腕にクラシックチームロータスのワッペン、左胸にジムクラークのサイン刺繍が入ります。
サイズはMとLをご用意しております。
M 肩幅 : 43cm、身幅 : 54cm、総丈 : 74cm
L 肩幅 : 45cm、身幅 : 57cm、総丈 : 78cm
背中にもジムクラークのサイン刺繍が入ります。
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エラン用のエキゾーストマニホールドが入荷しました!
ポリッシュ仕上げのとても美しい一品です!
Yピースまで付属します。サイズは下記をご参照ください。
Yピースの外径は44.9m
Yピースの内径42.2mm
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111CUP特別レースが袖ケ浦フォレストレースウェイにて開催されました!
沢山のご参加有難うございました!
111CUPはサーキット初心者から、ベテランドライバーまで楽しめるクラブマンレースとなっておりますので
皆様、ふるってご参加ください。スポット参戦も大歓迎です!興味がある方は是非!
111cupについての詳しい情報はこちらのサイトをご覧ください!
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エリーゼ S1、エクシージ S1用ヘッドランプコンバーションキット入荷しました!
写真の専用ブラケット、取り付け用の接着剤が付属しております。
エリーゼS1用のヘッドランプは純正品、アフターマーケット品共に生産中止となっており、世界的に入手困難となっておりましたが、
今回、専用のマウントブラケットを使用することによりコンバーションが可能になりました。
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エリーゼの純正スロットルリンクはブッシュがへたると、ガタがきてしまい、アクセルワークに支障が出てしまいます。
そんなお車に最適な強化スロットルリンクキットが再入荷しました!
各部にモリブデン含有ブッシュを使用し、ガタの無いスムーズな動きをお約束します。ベースプレート本体にはリブを設け高剛性を実現しております。
右ハンドル車用、左ハンドル車用の設定がございます。(写真は右ハンドル用です。)
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人気のJPSカラーのベストが入荷しました!
左胸にはクラシックチームロータスのロゴが入ります。
背中にはハーフユニオンジャックロゴとチームロータスの文字が入ります。
内側はフリースになっているため、とても暖かいです。また、腕周りがすっきりしているので、作業の邪魔になりません。
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ご好評を頂いているエリーゼ/エクシージ用牽引フック付きナンバーステーですが、世界的な材料費の高騰につき、この度価格を改定することとなりました。
また、各モデル共に現在入荷待ちとなっており、次回の入荷は10月中旬を予定しております。
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ヨーロッパTC-SPのボディシェルが入荷しました!
JAE-Racingではこのような大型パーツも本国から取り寄せることが可能です!
様々なスペックがございますので、ご注文の際はお問い合わせください!
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純正品に比べコストパフォーマンスも良く、耐久性に優れたシリコンホース製です。JAE Racingスタッフ、オススメのアイテムです。
各所、ホークリップも同時交換推奨パーツです。別途お問い合わせ下さい。
画像が2枚ありますが、上の2本セットがエリーゼ S1 & エクシージ S1 (Kエンジンモデル) 用で、下の3本セットがエリーゼ S2-3 (K & Toyotaエンジン) & エクシージ S2 & エクシージ S V6 & ヨーロッパ S用となっております。種類を間違えない様にご注意下さい。
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左側用インジケータ―ランプ
右側用インジケータ―ランプ
大変お待たせしました。入手困難となっていたエリーゼS2、エクシージS2用インジケータ―ランプが再入荷しました!
ロータス社が長期にわたり欠品していたため入手困難となっていましたが、今回、約2年ぶりに入荷しました。
少量の入荷のため、お早めにご注文下さい。
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エリーゼ/エクシージ用アルミラジエーター
エクシージS V6にも使用可能!
S1用もご用意しております。
こちらはエスプリ用(ファンは別売り)
ヨーロッパ用アルミラジエーター
エラン用26Rスタイルアルミラジエーター
JAE-Racingでは各車種ごとにハイクオリティアルミラジエーターをご用意しております。
ラジエターホース、クーリングファン、サブタンクも各種取り揃えております。クーリングのチューンをご検討の方は是非ご検討ください。
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前部 : ジムクラークのサイン、刺繍
THE JIM CLARK TRUST、刺繍
後部 : F1 world champion 1963&1965
winner 1965 indianapolis 500、刺繍
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これからの時期に最適なジムクラークサインプリントポロシャツが入荷しました!
サイズはS/Mを取り揃えております。(UKサイズなので少し大きめです。)
デザイン詳細
右袖 : チーム・ロータス、ロゴ刺繍
左胸 : ジムクラークのサイン、白刺繍
左袖 : The Jim Clark Museum、白刺繍
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これからの時期に最適なジムクラークサインプリントポロシャツが入荷しました!
サイズはS/Mを取り揃えております。(UKサイズなので少し大きめです。)
デザイン詳細
右袖 : チーム・ロータス、ロゴ刺繍
左胸 : ジムクラークのサイン、白刺繍
左袖 : The Jim Clark Museum、白刺繍
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これからの時期に最適なジムクラークサインプリント&ロータスカラーTシャツが入荷しました!
サイズはS/M/Lを取り揃えております。(UKサイズなので少し大きめです。)
デザイン詳細
左胸 : ジムクラークのサイン、プリント
The Jim Clark Trust、プリント
右胸 : チーム・ロータスロゴ、プリント
左袖 : F1 World Champion 1963 AND 1965 Winner 1965 Indianapolis 500 Jim Clark Museum、プリント
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エヴォーラ用ワンピースタイプのブレーキディスク入荷しました!
フロント、リア共にドリルドブレーキディスクになります。
エヴォーラ用のブレーキディスク、アフターマーケット品が入荷しました!
純正は非常に高価なため、交換を悩んでいたユーザー様!ぜひこの機会にコストパフォーマンスに優れたJAE-racing取扱品をご使用になってみてはいかがでしょうか?
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2017年モデルから採用されている新型のシートランナーのご紹介です。
エリーゼ S3、エクシージ V6、3イレブンなどに採用されています。
運転席用、助手席用の設定がございます。
お車の製造年月日により使用されているシートランナーが異なりますので、ご購入の際は現車のシートランナーがどのタイプかご確認ください。特に、切り替わりの時期のモデルは車体番号だけでは特定できないことが多いので、ご注意ください。
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カーボンシルカバーパネルセット
エリーゼS2/エクシージS2 (エアバッグ無し車)
前側の取付形状をご確認ください。
カーボンシルカバーパネルセット
エリーゼS2/エクシージS2(エアバッグ車)
エクシージ S V6にも使用可能。
前側の取付形状をご確認ください。
ここ最近、お問い合わせが非常に多いので再度ご紹介いたします。エリーゼ エクシージ 2用カーボンシルカバーパネル左右セット、純正のパネルと同形状なので純正のリプレイスとしても最適です。
エアバッグの有無で使用されているパーツが変わりますので、お買い求めの前にお車の仕様、パネルの形状をご確認ください。
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ヨーロッパでドアがうまく閉まらないことはありませんか?原因はドアヒンジ部分の経年劣化によるドア下がりです。
こちらのJAE製の真鍮製ドアヒンジピンキットに交換することで、ドア下がりを改善することができます!
ドア下がりでお困りの方!ぜひ一度こちらの真鍮製ドアヒンジピンキットをおためしください!
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バッテリーターミナルに直付けするダイアル式のカットオフスイッチです。
ヒューズ無しタイプもご用意しております。
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お問い合わせの多かったエラン用ミニライトホイール、限定入荷しました!
4本ボルト留もございます。
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JAE racingではヨーロッパS1-2に搭載されているルノーエンジン用のガスケットご用意しております。
エンジンオーバーホールの際にはご相談ください。
上記写真はルノーエンジン(カウンターフロー)用ヘッドガスケットセットになります。
エンジンロア(腰下)のガスケットセット、ルノークロスフローエンジン用のガスケットセットもご用意しております。
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エラン用レース仕様(25mm径)のロールバー入荷しました!
専用ドロップリンクも付属します!
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ハイクオリティでコストパフォーマンスに優れたEBC製ブレーキディスク。
写真はグルーブドタイプのエラン、ヨーロッパ用です。
左右分セットでの供給になります。
JAE-racingではロータス用EBC製ブレーキディスク、ブレーキパッド各種取り揃えております。
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エリーゼS1、エクシージS1用フューエルポンプ&センダーユニットアッセンブリーです。
フューエルセンダーユニットが故障してしまった場合はこちらのアッセンブリー交換になります。
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エリーゼS1、エクシージS1用フューエルポンプ単品。
フューエルセンダーユニットが生きている場合には、こちらのポンプが価格的にもお求めやすいのでお勧めです!
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111CUP 第1戦が筑波サーキットにて開催されました!
天気はこれ以上ないくらいの快晴!
20台による熱いバトルが繰り広げられました!
第2戦は4/29(祝)、筑波サーキットでの開催となります。
第2戦は新型コロナウィルスの感染拡大防止のため中止となりました。
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JAEではエリーゼ、エクシージ用サスペンションブッシュを各種取り揃えております。
↑OEスペックのサスブッシュセット。価格も純正より安いのでお勧めです!
純正ブッシュセットも取り揃えております。
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フルルース仕様のロータスツインカムエンジンが登場!
TITAN製オイルポンプ、ぺトロニクスイグナイター2内臓ディストリビューターを装備!
コグタイプのウォーターポンプベルト
デチャッタブルフロントカバーを装備
シャーシダイナモの測定で7600rpm/201hp!!
市場価格はおそらく350万円くらいとのことです。
興味がある方はぜひお問い合わせください!
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エリーゼS2用ドライカーボンフロントスポイラー入荷しました!
軽量なうえに、ダウンフォースの増加が期待できます。
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お待たせしました!
REVERIEを代表するドライカーボンステアリング、再入荷しました!
エリーゼ、エクシージにはもちろん、他車種にもぜひ!
ボスは Momo / Sparco / OMP に対応しています。
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111cup 2020年度のスケジュールが発表になりました!l詳しくはこちらのリンクでご確認いただけます。
111cupについての詳しい情報はこちらのサイトをご覧ください!
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クラシックチームロータスから新デザインのカフスリンクセットが入荷しました!
こちらはゴールドリーフデザインになります。
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本年もJAE-Racingを応援いただきありがとうございました!
2020年もLOTUS ユーザーの皆様が安心してLOTUSライフを楽しめるよう、スタッフ一同頑張ります!
年末年始は下記の通り休業させていただきます。
2019年12月27日〜2020年1月5日まで
新年は、1月6日より営業致します。
大変申し訳ございませんが、休業期間中にお問い合わせを頂いたお客様へのご連絡は休業明け6日以降になりますので、予めご了承下さい。
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クラシックチームロータスから新デザインのワッペンが入荷しました!
こちらはJPSデザインになります。
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クラシックチームロータスから新デザインのワッペンが入荷しました!
こちらはゴールドリーフデザインになります。
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クラシックチームロータスから高級感のあるキーホルダーが入荷しました!
こちらはJPSデザインになります。
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クラシックチームロータスから高級感のあるキーホルダーが入荷しました!
こちらはゴールドリーフデザインになります。
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ロータス純正フリースベスト!パーツを保管している倉庫内は寒いのでJAEスタッフも愛用しています。
ちょっと寒いな…というときにぴったりです。
ロータス純正フリースベスト少量入荷しました!
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ロータスモータースポーツ製のフリースジャケット。もう手に入らないロータスモータースポーツ製のウェアー。
在庫限りとなりますので完売の際はご容赦ください。
Mサイズ:170cm-180cmの方に最適。
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キッズ向けのロータス純正ニット帽です!
寒くなるこれからの時期にぴったりです。プレゼントとしても喜ばれます!
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クラシックチームロータスJPSデザインのニット帽、今年も入荷しました!
寒くなるこれからの時期にぴったりです。プレゼントとしても喜ばれます!
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2019年度最終戦が開催されました!
最終戦は晴天に恵まれ気持ちのいい1日でした!
今年も1年間、熱いバトルが繰り広げられました!
エントラントの皆様お疲れさまでした!
2020年度も111cupを盛り上げていきましょう!
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