JAE Racing Blog

残念なことですが、日増しにエスプリパーツの生産中止アイテムが増えています

幸い、JAEレーシングはアメリカにあって、最もエスプリを得意としていますので、純正が生産中止になっても、主要部品に関しては、某有名メーカーがＯＥ元の共通パーツや、スペック違いを流用できるのでご安心ください…

ただ、内外装で他モデルと互換性のないものが生産中止になった場合、なかなか入手できないので、早めに予備パーツの確保をお勧めします。

写真はエスプリSEです。
経年変化で何度もスイッチを押していると、このように・・・


白くなってしまいます・・・


ＳＥモデル以降のスイッチ類は、まだ通常に供給されていますが、Ｓ３以前の場合、調達が困難になり始めています。機能の損傷、見た目のリフレッシュなど、用途は様々ですが、各種スイッチ類は要ご注意です。

ＪＡＥレーシングブランドといえば、派手なパフォーマンスアップ・チューニングパーツメーカーという印象がありますでしょうか？

本社がアメリカにあることも影響していると思われますが、実はエスプリの補修部品製作は、かなり得意分野だったりします。

純正部品より性能のよいものや、生産中止になったものを積極的に製作。ロータスＵＳＡもＪＡＹさんから購入しています。


これはエキゾーストマニフォールド（タコ足）ガスケットです。ＮＡとターボ用が別品番にて設定されています。写真右はＮＡ用、左はターボ用ＪＡＥ強化ガスケットです。


これが販売される前は、排気漏れを防ぐため何枚も重ねて使用していたと聞きます。
メカニックのお好みで、ＮＡモデルにも使用されています。


イラストはターボＳＥのものです。アダプターなしの下のタイプの車両がほとんどですね。

今日は、ロータス純正・エスプリのフロアマットのご紹介です。色は4色、デザインは2パターンです。毛足は比較的短いです。



【Parts No】 LOTAC05010
【商品名】 Esprit V8 carpet set -black
【希望小売価格】￥31,500

【Parts No】 LOTAC05025
【商品名】 Esprit carpet set -black
【希望小売価格】￥31,500

エスプリパーツのご紹介がなかなかできず申し訳ございません。消耗品、クラッチ、フライホイール、ガスケット各種に次いで問い合わせが多いのが足回りパーツです。
しばらく倉庫に眠っていたエスプリを動くようにしてほしい！また、ブッシュ、ボールジョイント、ショックなど、経年変化で痛むパーツを総交換するには、どこを変えたらよいですか？というお問合せも頂きます。



リアアームブッシュは、同じものを計8個使用するのですが、交換するにはＳＳＴ（専用工具）が必要となります。なかには専用工具がないために、ツバの部分をカットして入れられている車両も見かけます。交換時、ご注意ください。

「エスプリＶ８用の強化タイミングベルトを作ったから日本のオーナー様に紹介してほしい！」と本国のＪＡＹさんから連絡があり、さっそく先日入荷の貨物で届いたのでご紹介します

日本では、保有台数がほとんどないエスプリＶ８ですが、だからこそ大切に乗っているオーナー様が多く、ぜひお奨めしたいアイテムです

ベルトの耐久力が向上しているのはもちろんのこと、何より見た目のブルーがカッコイイですね！

近々、タイベル交換の時期を迎えるエスプリＶ８のオーナー様は、ぜひこの強化バージョンをお試しください！

お求めは、お近くの取扱いショップでお願いいたします。

走るのには特に支障もないし、ひどい異音がするわけでもない・・・
スプリングがそう簡単にヘタるわけでもないはずだけど、なんだか少し傾いているような気がする・・・そんな症状が貴方のエスプリを襲っていませんか？

原因はいろいろあると思いますので、一概には言えませんが、スプリングインシュレーターのヘタリもチェックしてみてください。

【Parts No】 *082*4069* & *079*4028*
【商品名】 TOP SPRING SEAT FRONT & REAR SET (RUBBER)
【希望小売価格】 参考商品

エスプリのショックは、ＳＰＡＸやＡＶＯが定番です。　Ｓ４用のショックもラインナップされました。先月末に入荷しております。足回りのリフレッシュを検討中の場合、インシュレーターと同時交換をお奨めします。ぜひ、ご利用ください！！